دارت برميل المواضيع

تسمى خيوط جميع سهام التنغستن المعتادة "2BA" التي تتبع معيارًا بريطانيًا. السهام النحاسية الأقدم تحتوي غالبًا على مؤشر ترابط 1/4 بوصة. هذان الموضوعان غير متوافقين. الخيوط 1/4 بوصة قديمة قدم السهام النحاسية ، لذلك عادة لا داعي للقلق بشأن ذلك عند شراء نبله التنغستن. مهاوي القياسية أو نصائح لينة / منقولة تشتريها مجهزة بخيوط 2BA ، لذلك لا ينبغي أن تحدث مشاكل عدم توافق خيوط الأسطوانة.

ومع ذلك ، هناك بعض المزالق. توفر بعض الشركات المصنعة للثبة السهام بطرق مرفقات "بديلة". سلسلة GT من Bottlesen Hammer Heads هي مثال على ذلك. لا يتم إرفاق عمود هذه السهام بخيوط أسطوانية ، ويتم تثبيته فقط من خلال أنبوب رفيع وأنبوب مطاطي لإصلاحه. يعد هذا النظام فريدًا من نوعه - جيدًا أو سيئًا مثل نظام الخيط ، ولكن عليك أن تأخذ في الاعتبار أنه بالنسبة إلى مهاوي هذا النظام ، يتعين عليك الاعتماد على الشركة المصنعة. بالنسبة إلى الشركات الأخرى التي تقدم عمودًا خاصًا لمثل هذه السلسلة الخاصة ، فهي ليست اقتصادية.

هناك شركة أخرى تتبادر إلى ذهني هنا وهي يونيكورن. إنهم يستخدمون مؤشر ترابط 2BA ، لكن التدابير الخارجية لنهايات رحلة السهام أكبر قليلاً من تلك الخاصة بالشركات المصنعة الأخرى. هذا يعني أن مهاوي يونيكورن لن تعطي قطعًا بسيطًا بين السهام والقضبان على سهام غير يونيكورن. سوف رمح قليلا خارج على أي وثبة أخرى. بالطبع ستكون جميع الأعمدة الأخرى أرق قليلاً من البرميل إذا تم إرفاقها برمي يونيكورن.

في النهاية ، إذا كنت تشتري سهمًا جديدًا ، فاخذ قطع الغيار القديمة معك لمعرفة ما إذا كان يمكنك استخدامها في لعبة السهام الجديدة. إذا اشتريت مجموعة السهام الأولى الخاصة بك ، فحاول إرفاق قطع الغيار القياسية الرخيصة من المتجر بهذه السهام ، وليس تلك التي يتم شحنها بالسهام عندما تفتح الصندوق.